Всесезонная шина Matador FR3 215/75 R17,5 RU LRF 12PR

Летняя грузовая шина Матадор FR3 рекомендуется производителем для установки на любые оси грузовых автомобилей. Данная модель прекрасно подходит для эксплуатации, как по городским дорогам, так и по скоростным автомагистралям между странами и регионами. Размерный ряд этой шины представлен 4 типоразмерами, предназначенными для установки на колеса с посадочным диаметром 17,5 и 19,5 дюйма.

Поскольку шина Матадор FR3 была специально разработана для применения на дорогах с твердым покрытием, то при ее разработке особое внимание уделялось стабильности поведения при движении на высокой скорости. Во многом, именно поэтому ее снабдили оригинальным S-образным симметричным ненаправленным рисунком протектора, содержащим 6 продольных ребер, гарантирующих отличную курсовую устойчивость при любых характеристиках дорожного полотна.
Еще одной характерной чертой протекторного рисунка этой модели являются увеличенные размеры центральной части протектора, в которой уместилось 4 из 6 продольных ребер. Каждое из этих ребер представляет собой отдельный ряд небольших блоков, отделенных друг от друга S-образными дренажными каналами. Таким способом разработчики обеспечили пятно контакта множеством острых кромок сцепления, что обеспечило шине превосходные тяговые показатели. Кроме того, следует отметить наличие на поверхности блоков, расположенных в двух крайних продольных ребрах центральной части, специальных волнообразных ламелей. Основным предназначением этих протекторных элементов является повышение устойчивости к боковым ускорениям за счет повышения жесткости блоков.

— Оригинальный дизайн S-образный дизайн симметричного ненаправленного рисунка протектора содержит 6 продольных ребер, благодаря чему обеспечивается превосходная курсовая устойчивость и высокая оперативность управления;

— Четыре ряда протекторных блоков в центральной части позволяют шине демонстрировать отличные тягово-сцепные характеристики, особенно на скользком покрытии;

— Увеличенные размеры трех дренажных канавок, расположенных в центральной части, благодаря чему обеспечивается превосходная стойкость к аквапланированию;

— Большое количество протекторных ребер существенно снижает сопротивление качения, улучшая тем самым показатели топливной экономичности.