Всесезонная шина Matador DM1 12,00 R20 18PR

Всесезонная грузовая шина Матадор DM1 Power M+S предназначена для установки на колеса ведущих осей грузовиков. Одной из основных особенностей данной модели является возможность эксплуатации в течение всего года не только на дорогах с твердым покрытием, но и за их пределами. Размерный ряд включает в себя 4 типоразмера с посадочным диаметром 20 и 22,5 дюйма, что позволяет говорить о хорошей применяемости этой шины.

При разработке этой шины перед специалистами компании стояла довольно трудная задача обеспечения надежного сцепления на различных типах покрытия. Именно поэтому они предпочли оснастить эту модель S-образным протекторным рисунком, отличающимся универсальными характеристиками. Однако, учитывая специфику эксплуатации на грузовых автомобилях, дизайн протектора претерпел целый ряд изменений.

В частности, протекторный рисунок Матадор DM1 Power M+S содержит всего лишь две функциональные части – продольное ребро, разместившееся прямо по центру, и две плечевые зоны. Минимальное количество протекторных элементов позволило значительно увеличить их размеры, что обеспечило шине целый ряд преимуществ. Прежде всего, это максимальные размеры пятна контакта, что позволило обеспечить отличное сцепление на сухом покрытии, а также стойкость к неравномерному износу за счет более равномерному распределению нагрузки по нему.

Все функциональные зоны состоят из множества отдельных блоков, формируемых бесчисленное множество кромок. Благодаря их разнонаправленному расположению, шина демонстрирует отличное сцепление при движении по сыпучим и каменистым грунтам. При этом большая высота блоков вкупе с многослойным строением каркаса гарантируют превосходную защиту шины от проколов и порезов.

Основные особенности грузовой шины Матадор DM1 Power

• S-образный ненаправленный симметричный рисунок протектор отлично адаптирован для самых разных типов покрытия, что обеспечивает возможность круглогодичного применения;
• Большое количество протекторных блоков обеспечивает пятно контакта множеством кромок, благодаря которым шина демонстрирует отличное сцепление, особенно на скользких и неустойчивых покрытиях;
• Массивные размеры протекторных элементов позволяют более равномерно распределять нагрузку по пятну контакта, предотвращая тем самым риск возникновения неравномерного износа, серьезно сокращающего срок службы шины.